One of the reasons that Efret decided to enter in to a joint venture partnership with GB Global in 2021 was the enticing prospect of instant access to the diverse specialties of the other Group partners. We relished this opportunity and saw the commercial potential of introducing an enhanced logistics package to existing customers and access to new ones.

In our experience, major industrial groups in Europe prefer to deal with a multi-faceted organisations rather than small niche operators at one end of the scale, and hugely complex behemoths at the other. This combination, enabled by GB Global, provides the perfect balance to appeal to procurement teams at every level.

Being part of a Group of companies, where acquisition of complementary businesses supports growth, can lead to complex administrative processes. However, GB Global actively encourages inter-company collaboration by cutting through the red tape and eradicating potential commercially restrictive practises.

La collaboration transfrontalière a toujours fait partie de notre ADN et nous l'avons démontré avec succès grâce à nos relations florissantes et mutuellement fructueuses avec les partenaires du groupe, Ellerman City Liners, pour le transport intermodal à courte distance, et George Baker Shipping pour le transport routier.

Les solutions de transport intermodal sont actuellement très en vogue auprès des chargeurs internationaux qui s'efforcent de respecter les délais de décarbonisation fixés par les gouvernements mondiaux. Cependant, en Europe occidentale, la fourniture de solutions intermodales route/rail reste un défi avec des pratiques restrictives archaïques, telles que des écartements de rails différents et des pratiques de travail syndiquées qui causent encore des perturbations.

Sur un marché très encombré, seules quelques entreprises spécialisées sont réellement en mesure d'offrir des services intermodaux fiables et rentables au départ et à destination de la péninsule ibérique. L'une d'entre elles, KLOG, basée au Portugal, est un véritable pionnier et expert dans ce domaine.

Having actively admired their operation from afar, we were delighted when discussions began between the owners of KLOG and the GB Global Group. Having played a part in encouraging the joint venture to finally come to fruition, we are looking forward to rapidly joining forces with KLOG in solving some of Europe’s freight challenges.

Par exemple, KLOG exploite actuellement un service ferroviaire bien établi à destination et en provenance du Portugal et de la Pologne, via des hubs en Espagne et en France. L'accès à ce réseau stratégique représente une solution majeure pour les expéditeurs qui commercent entre ces puissances économiques et qui dépendaient auparavant du transport routier pour l'exécution de leur chaîne d'approvisionnement.

Le service de KLOG est actuellement basé sur deux départs de trains complets par semaine à destination et en provenance de son hub ferroviaire portugais vers Poznan en Pologne, via Tarragone en Espagne et Perpignan en France. Ils peuvent également assurer la livraison du dernier kilomètre et/ou la collecte à partir de la plate-forme de Tarragone, avec des camions électriques en option. En raison de la demande, un troisième départ est prévu pour Q4/2024.

En résumé, en collaborant avec des partenaires de confiance du groupe comme Ellerman, George Baker et maintenant KLOG, nous choisissons des alternatives intermodales pour élargir notre offre aux clients dans le cadre de services de transport durables.

En tant que transporteur responsable et innovant, nous sommes conscients des objectifs de réduction des émissions de CO2 de notre secteur et nous renforçons donc notre mission en faveur de la décarbonisation, qui est l'avenir du transport européen.

Pour plus d'informations sur nos solutions intermodales qui peuvent révolutionner votre chaîne d'approvisionnement, contactez notre équipe.

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